黨的十八屆三中全會以來,交通運輸部黨組和駐部紀檢組監察局積極探索加強反腐敗體制機制創新和制度保障的有效措施,推動黨風廉政建設和反腐敗工作不斷取得新進展。部黨組書記、部長楊傳堂強調,要結合交通運輸實際,以深化改革推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭,落實黨委的主體責任和紀委的監督責任,完善反腐敗體制機制。
  以新思路強化黨風廉政建設頂層設計。堅持將全系統黨風廉政建設工作會議與全國交通運輸工作會議套開,要求黨政“一把手”坐到廉政會上領任務,用“責任歸位”促進“責任到位”,層層傳遞壓力、責任。緊緊圍繞紀律建設、作風建設和反腐敗這三項任務,著力落實黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的各項任務和責任,不斷健全具有交通運輸特色反腐倡廉體系,即組織領導、廉政教育、預防制度、社會監督和內部監督懲處“五個體系”,根據形勢需要和群眾期盼每年開闢重點“工作面”,部黨組統一部署,黨組成員分工負責,職能司局組織實施,駐部紀檢組監察局監督問責,各方齊心協力、以挖山不止的勁頭持續推進,逐步積小勝為大勝,在實踐中收到較好成效。
  以新機制推動各級黨組織落實主體責任。通過出台《關於落實各級領導班子黨風廉政建設主體責任的意見》,建立健全四個“一雙”的工作機制,將各級黨組織的主體責任落到實處。一是健全“一崗雙責”的管理機制,推動各級領導班子和領導幹部在履行業務管理職責的同時,必須對分管單位和分管工作領域的黨風廉政建設負起主體責任。二是建立“一述雙報”的述廉機制,各級黨組(黨委)班子成員在述職述廉時不僅要報告本人是否廉潔,還要把所帶隊伍是否廉潔納入報告範圍。三是強化“一考雙評”的考核機制,在平時考核、年度考核、任期考核、幹部考察中,既要考核領導幹部推動業務工作、服務經濟社會發展的績效和能力,又要考核其推進黨風廉政建設的績效和能力。四是完善“一案雙查”的問責機制,對在廉政方面出現問題的單位,既查處違紀人員自身的問題,還要嚴肅追究有關領導班子和領導幹部的領導責任。通過層層落實主體責任,努力實現交通運輸工作與黨風廉政建設“兩加強、兩促進”。
  以新舉措強化紀檢監察機構監督職權。駐部組局緊跟中央紀委監察部“轉職能、轉方式、轉作風”步伐,聚焦主業主責,集中精力監督、集中精力辦案、集中精力督導、集中精力問責。部黨組為此重點強化了紀檢監察機構四項職權:一是強化建議權,明確駐部組局和內設紀檢組(紀委)負責人參加(或列席)同級黨組(黨委)會等會議並充分發表意見,監督中央和部黨組重大決策部署的貫徹落實情況。二是強化督促權,支持駐部組局和內設紀檢組(紀委)監督所在單位抓好黨風廉政建設責任的分解、考核和追究,推動領導班子及其成員落實“一崗雙責”;三是強化審查權,支持駐部組局和內設紀檢組(紀委)對所在單位領導班子成員述職述廉、個人重大事項報告、幹部選拔任用和廉政勤政等情況進行監督,對違紀違法案件進行查處;四是強化否決權,在涉及“三重一大”問題上支持駐部組局和內設紀檢組(紀委)參與把關,並可就反腐倡廉問題行使否決權,從而為紀檢監察機構監督執紀問責提供了有力保障。(駐交通運輸部紀檢組監察局)  (原標題:交通運輸部部長:用"責任歸位"促"責任到位")
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